Hvorfor kulfiber?

Kulfiber, eller kulfiber, er et materiale med mange unikke egenskaber, herunder ekstrem styrke og let vægt, der egner sig til originale og yderst attraktive designs.
Alligevel rummer dette materiale mange hemmeligheder – så langt tilbage som for 40 år siden blev det kun brugt af militære forskningscentre og NASA.
Carbon er perfekt, hvor et produkt skal have høj styrke og lav vægt.
En komposit lavet af kulfiber, mens den holder samme tykkelse, er omkring 30-40% lettere end et element lavet af aluminium.Til sammenligning er en komposit af samme vægt lavet af kulfiber 5 gange mere stiv end stål.
Tilføj den praktisk talt ingen termiske udvidelse af kulstof og dets usædvanligt attraktive udseende i premiumkvalitet, og vi kan nemt forstå, hvorfor det er så populært med applikationer i mange industrier til at skabe enheder, optik og generelle produkter.

Hvad vi gør
Vi leverer en bred vifte af tjenester relateret til kulfiberkompositter: fra fremstilling af forme, stofskæring, til fremstilling af kompositelementer, maskinskæring af fine detaljer, og til sidst lakering, montering og kvalitetskontrol.
Vi besidder knowhow og ekspertise inden for alle teknikker relateret til fremstilling af kulstofprodukter.Til enhver kunde tilbyder vi den perfekte produktionsteknologi, der opfylder deres behov og sikrer enslutprodukt af høj kvalitet.

Prepreg / Autoklav
Pre-preg er "topklasse" stof, som under fremstillingsprocessen gennemgår imprægnering med harpiks blandet med hærder.Harpiksen giver beskyttelse mod beskadigelse og giver den nødvendige viskositet for at sikre stoffets vedhæftning til formoverfladen.
Kulfiber af pre-preg-typen kan anvendes i Formel 1-racerbiler såvel som til fremstilling af kulfiberelementer på sportscykler.
Hvornår bruges det?Til fremstilling af premium kvalitetsprodukter af komplekst design, der har lav vægt og enestående udseende.
Vores autoklave genererer et arbejdstryk på 8 barder giver optimal styrke af fremstillede produkter samt et perfekt udseende af kompositter uden nogen indespærrede luftdefekter.
Efter fremstillingen bliver komponenterne lakeret i malingssprøjtekabinen.